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中國時期間限定報【黃意涵╱台北報導】
為配合台北市政府推動西區門戶計畫，國光客運台北西站未來將拆除，客運路線也將分兩階段遷出，其中第一階段遷出的是台中以南共計14條路線，將自28日起遷移至台北轉運站，台北市公共運輸處提醒，搭車旅客應注意上下車地點。
國光客運台北西站裝滿不少旅客的回憶，如今，北市府為推動西區門戶計畫，原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場，改善忠孝西路大客車擁擠情形，並提供民眾休憩空間，因此台北西站A、B兩棟建物也須拆除，客運路線並隨之移出。
雖然台北西站距離台北轉運站不遠，但旅客還是必須改變以往的乘車習慣，公運處也早就已經展開宣傳，在台北西站周邊架設告示牌、協調捷運公司張貼海報、協調台北轉運站印製小冊子等，協助民眾及早適應。
公運處表示，考量北市國道客運以「同一服務方向」集中設站為規畫原則，協調國光客運自9月28日起，調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站，改變以往分散兩地搭車的情形，讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間，後續至台北轉運站搭車也可有更多選擇。
公運處指出，台北西站B棟現有國光客運台中以南共14路線，將自9月28日起調整至台北轉運站上下客，未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站，旅客不用再擔心跑錯地方搭車。
為免國光客運路線遷移後，造成台北轉運站擁擠，公運處也規畫部分路線站外下客作為配套，像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線，下客位置也同步自28日起調整至轉運站外鄰近地點，但上客位置仍維持於轉運站內。
至於台北西站A棟短途通勤路線，公運處表示，已規畫於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客，並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境。
（中央社台北3日電）立法院「中華民國與北歐五國國會議員友好協會」會長、立法委員張麗善及立委呂玉玲、柯志恩及許毓仁等共7人，當地時間8月31日至9月3日訪問丹麥3天。
張麗善一行參訪丹麥期間，駐丹麥代表莊恒盛偕同仁全程陪同，訪團於2日拜會丹麥國會議長柯絲高，柯絲高特於官邸接待訪團，介紹及導覽丹麥國會，並表示中華民國民主自由及人權已為亞洲典範網友一致推薦，近來台丹在離岸風電合作頻繁，冀盼兩國國會也能深化交流及互訪。
訪團另分別於8月31日及9月1、2日與丹麥國會外交政策委員會主席索倫-艾斯博森、國會友台小組主席米克森等跨黨派11名議員餐敘，就深化台丹國會官方交流等議題深入討論，達成深化兩國經貿、文化、教育等全方位互動等共識。
9月1日上午訪團會晤哥本哈根市衛生及社會福利事務市長湯姆森，瞭解哥市在衛生及社會福利最新進展。
在丹麥期間訪團並至駐處聽取業務簡報，及與友台民間組織「台丹協會」會長侯夫曼餐敘、參訪丹麥衛生福利機構（老人照護中心及失智症研究機構）及聽取駐地僑界領袖意見等，對增進丹麥各界對中華民國支持與友誼有相當助益。
訪團於9月3日上午順利搭機轉法蘭克福返國。1050903
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳碧芬╱台北報導】
台灣金融研訓院昨（12）日公布第一個為國內金融業量身訂作的「金融創新指數」（Financial Innovation Index, FII）。金融研訓院董事長洪茂蔚表示，2016年第3季FII指數為102.24，優於基期，顯示台灣金融業的創新表現正在提升。
就分項指標來看，投入面以「研究與發展」進步最多，其次為「人力資源、員工訓練」；產出面則以「行動金融」創新的幅度最大。
FII可稱為台版「金融創新指數」，由洪茂蔚帶領金融研訓院金融研究所團隊，投入2年時間持續編制完成，也是研訓院在1年前公布「銀行高階主管指數」（Banking Executive Index, BEI）後，另一項創新突破。
洪茂蔚表示，鑑於金融創新為提升我國金融競爭力的關鍵要素之一，FII研發編列過程除觀察我國金融創新發展現況，並以國際IMF、GII等創新指標作為標竿，提供主管機關及銀行業者挑戰國際、創新發展的方向建議，研訓院規劃從現在起，每個季度固定發表。
金融研訓院副院長盧陽正指出，「金融創新指數」組成內容包括三大子項：投入面指數，產出面指數，金融創新問卷；項下再含若干次級指標，如制度環境，人力資源、員工訓練，研究與發折價卷展，基礎網路設施等共計12子指標，加權三大子項總分，並以今年第2季作為基期100，計算而得。
盧陽正指出，編制過程觀察到我國金融業的金融創新主要集中在「行動金融」部分，其他部分似乎較少著墨。同時，在金融業創新調查質性問卷部份，從業者回卷中特別可以看出，銀行、證券、保險都對於政策面的政策環境創新，分數明顯偏低；業者也期待，政府能參考新加坡、以色列的政策，強化我國的金融創新能力。
金融研訓院強調，予以指數化的編制意義，較能反映我國整體金融業創新程度與發展趨勢，也可觀察出我國金融創新程度的消長。
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